Появление модели Сузуки Джимни 8 вызвало огромный интерес среди автомобилистов, предпочитающих комфорт и компактность, а new (последние новости) говорят о том, что презентация и выход в мир этой удивительной машины запланировано на 25 октября 2018. Однако в Интернет-сеть регулярно «сливаются» фото, по которым можно сделать интересные и приятные выводы. Suzuki Jimny — Большой тест-драйв / Big Test Drive Предыдущие версии Jimny Автомобиль Jimny от Suzuki – настоящий внедорожник, который позволит чувствовать себя уверенно на любой трассе и не подведет в непредвиденной ситуации на дороге. Это уникальная модель, ведь именно с нее началась история полноприводных авто Сузуки. Джимми представляет собой третье поколение внедорожника, появившегося в 1998, и на сегодняшний день продолжает занимать главное место на автомобильном конвейере, пользуясь популярностью у водителей на протяжении 22 лет.Впервые Джимми появился в далеком 1968 и начал серийно сходить с конвейера в 1970, став единственной в мире моделью класса «мини». Первоначальное название уникальной модели звучало, как LJ-10, что означало «легкий джип». Интересно: Препараты для улучшения памяти и концентрации внимания [stextbox id=»info»]За этот длительный период он пережил ряд серьезных обновлений и прошел активный тестинг среди любителей кататься вне трассы. Первое, что изменилось – это внешность. Существенные изменения претерпел бампер.[/stextbox] Противотуманные фары поднялись немного выше, и засели глубже. В первых модельных рядах они находились в самом низу, и поэтому их было крайне легко повредить. Следующее изменение – это ставшая более крупной решетка радиатора. А самым ярким отличием рестайлингового авто стал воздухозаборник, который выполняет роль декоративного элемента. Несмотря на то, что Джимми кажется миниатюрным, в нем отлично скомбинированы все необходимые для внедорожника детали. Включены такие важные элементы, как лонжеронная рама, неразрезные мосты спереди и сзади, раздаточная коробка с понижающей передачей и очень хорошие показатели геометрической проходимости. Например, угол въезда у Джимми составляет 34 градуса, рампы – 31, а задний съезда– целых 36 градусов.
Источник:
